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Monuments.   Monuments historiques : immeubles protégés au 1-7-2002 : 3 692 dont classés (au moins 1 élément) + 1 100, inscrits à l'Inventaire supplémentaire 2 592. Hauteur des principaux monuments (en m) : tour Eiffel 324, tour Maine-Montparnasse 210, cheminée du chauffage urbain (XV^e, 1977) 134, BA 117, Grande Arche de la Défense 110, dôme des Invalides 105, faculté des sciences (1971) 90, immeuble Potin rue de Flandre (1963-64) 89, Panthéon (en 1764) 83 (au sol 113 × 84,30 m), St-Augustin 80, Sacré-Cœur 80, Opéra-Bastille 80, Bibliothèque nationale de France 80, rocher du zoo de Vincennes (1934) 70, Notre-Dame 69, Caisse centrale du Crédit hôtelier (1972) 67, Maison de la radio (1962) 63, Cité de l'air (1971) 61, immeuble 50, rue Corvisart (1967) 61, rue Croulebarbe (1958) 65, Opéra (1861-75) 54, Arc de triomphe 49, colonne Vendôme 45, Centre G.-Pompidou (1977) 42, Géode de La Villette 36, minaret de la Grande Mosquée 33, Obélisque 27, porte St-Denis (1671-72) 24, St-Martin (1674) 18, Pyramide du Louvre 21.

Tour Eiffel : la Tour comprend 18 038 pièces en fer percées de 7 millions de trous, 620 feuilles de 3 à 18,5 mm assemblées par 55 000 rivets (2 500 000 au total dont 1 050 846 posés sur le chantier). Coût : 7 799 401,31 F-or. 1898-5-11 Eugène Ducretet réussit la 1^re liaison radiotélégraphique entre la Tour et le Panthéon (4 km). 1900 éclairage entièrement électrique. 1901-19-10 Santos-Dumont contourne la Tour avec un dirigeable. 1909-18-10 : 1^er survol de Paris et de la Tour en aéroplane. 1912-4-2 Franz Reichelt, tailleur, tente un vol plané qui échoue (on sut plus tard qu'il voulait se suicider). 1922 les émissions de Radio-Tour-Eiffel commencent. 1923-2-6 un journaliste, Pierre Labric, à la suite d'un pari, descend à bicyclette l'escalier à partir du 1^er étage. 1925 : 1^ers essais de télévision par Édouard Belin. 1926 le L^t Léon Colliot tente de passer en avion entre les pieds de la Tour ; il s'écrase, aveuglé par le soleil. 1925-4-7/1936 publicité lumineuse (pour Citroën). 1940-juin/1944-août occupée par les Allemands. 1944-août/1946-mars par l'armée américaine. 1946-1-6 réouverte au public. 1983-25-10 montée jusqu'au 2^e étage et descente en moto de trial (Charles Coutard et Joël Descuns). 2002-18-4 Hughes Richard avec VTT : 19 min 4 s. 13-11 Aitor Sarasua Zumeta (Basque) atteint le 2^e ét. pilier est en 13 min. 58 sec. sur vélo trial sans selle. 2003-21-6 nouvel éclairage scintillant (1^er : 31-12-1999, 20 000 ampoules). 3 du sol au 2^e étage. Dilatation : la face exposée aux rayons solaires se dilate : le sommet s'éloigne du Soleil et décrit une courbe de 18 cm qui vient se refermer le soir sur son point de départ. La hauteur peut diminuer de 15 cm par grand froid. Escalier : 1 665 marches (par le pilier est). Hauteur : 312,27 m à l'origine (avec drapeau) ; 320,75 m après l'ajout d'une antenne TV en 1956 ; 324 m actuellement. Étages : 1^er : à 57,63 m au-dessus du sol (altitude plus 33,50 m), 2^e : à 115,73 m, 3^e : à 276,13 m (plate-forme du sommet : à l'origine 300,65). Poids total : 10 100 t (9 700 t pour la charpente métallique en 1889). Surface au plancher : du 1^er étage (vides pour le passage des ascenseurs déduits) 4 200 m² ; du 2^e : 1 400 m² ; du 3^e : 350 m². Personnes pouvant se tenir sur la Tour en même temps : 5 000 dont 1^er étage : 3 000 ; 2^e : 1 600 ; 3^e : 400. Vue du sommet par temps clair : au nord à 60 km, ouest 70, sud 55, est 65. Visiteurs (total cumulé au 31-12-2005) : 222 904 612 dont en 2005 : 6 428 441. La Tour appartient à la Ville de Paris, depuis le 1-1-1980 pour 25 ans et est gérée par la Sté d'exploitation de la Tour Eiffel (SETE) depuis le 13-12-2005. Tour Montparnasse (inaugurée 1974) : plus de 300 000 m² de planchers (1^er en Europe) : Hauteur : 210 m, 58 niveaux plus une terrasse panoramique. Largeur : 32 m. Étages : hauteur de sol à sol 3,42 m ; surface 2 011 m² dont 1 750 utiles. Ascenseurs : 25 (dont le plus rapide d'Europe : jusqu'à 6 m/s). Poids total : 120 000 t. Fenêtres : 7 200. Population : 7 000 à 8 000 personnes.Hôtel national des Invalides. Musée de l'Armée : superficie 127 000 m². Église St-Louis-des-Invalides : longueur 70 m, largeur 22 m. Tombeau de Napoléon : dôme : hauteur 103 m, nombre de feuilles d'or (24 carats) 555 000, poids d'or 12,65 kg ; sépulture de Napoléon : longueur 4 m, largeur 2 m, hauteur 4,50 m, nombre de cercueils successifs 6.

Police.   Effectifs de la préfecture de police (au 1-1-2006) : Paris intra-muros : actifs 26 292. Interventions (en 2004) : contraventions 6 735 627 (dont stationnement interdit 5 970 123).

Santé.   Hôpitaux et cliniques (intra-muros) : nombre total : 124 [dont 43 structures de soins (médecine, chirurgie, obstétrie)].

Seine.   Traversée de Paris : 12 337 m. Superficie : 6,3 ha. Niveau 0 fixé à 25,92 m, normal à 0,82 m (26,72 m) [crue de 1910 8,62 m (34,50 m)]. Alt. environ 26,39 m. Largeur max. (pont de Bercy) 105 m, min. 30 (quai de Montebello). Débit moyen (1948-94) 273 m³/s, max. (janv. 1910) 2 400 m³/s, min. (été 1976) 25 m³/s.

Crues.  Cotes retenues : le pont de la Tournelle (depuis 1732) ou le pont de l'Alma [un Zouave ornait le 1^er pont de l'Alma, construit en pierre de 1854 à 56, et servait d'« échelle »] ; un pont plus large et en acier a été construit, de 1970 à 74, le Zouave a été réinstallé au pied d'une des piles, près de son niveau d'origine.

Iles. De la Cité : 21 ha, 450 × 185 m. St-Louis : 15 ha, long. 450 m, 3 000 hab. Des Cygnes : 1,2 ha.

Ponts. Nombre : Seine : 37 dont 30 routiers, 4 passerelles (piétons, cyclistes), 2 ponts ferroviaires (métro, SNCF). Canaux : 6.

Sous-sol.   Carrières : 835 ha. Galeries visitables : 300 km. Accès : 292. Catacombes : ossuaire 11 000 m², 1,7 km, hauteur des galeries environ 2,30 m. Température moyenne : 14 ^oC. Ossements : anonymes, 5 à 6 millions. Égouts : galeries 2 403 km.

Tourisme.   Hébergement : chambres (en 2002) : 139 386 en Ile-de-France dont 75 000 à Paris. Parcs hôteliers : 1 étoile : 120 hôtels ; 2 ét. : 557 ; 3 ét. : 580 ; 4 ét. : 153. Hôtels non classés : 900 (en 2002).

Transports.   Histoire : 1617-22-10 1^re concession pour chaises portatives ; d'autres pour des carrosses ou carrioles de louage (Nicolas Sauvage). On appela ces carrosses fiacres, car ils stationnaient devant une hôtellerie placée sous le patronage de saint Fiacre. 1662-janv. carrosses à itinéraire fixe (5 lignes). 1682-18-3 carrosses à 5 sols à Paris. 1780 cabriolet de louage. Vers 1825 1^er bateau à vapeur (1885 C^ie des bateaux express puis Cie gén. des bateaux parisiens). 1828-avril omnibus (diligence à 3 chevaux, 14 passagers en 3 classes : coupé, intérieur et rotonde) 10 lignes. 1837-26-8 : 1^re ligne de chemin de fer Paris-Le Pecq. 1838-40 gare d'Orléans (Austerlitz). 1839-2-8 ligne Versailles-rive droite. 1840-10-9 Versailles-rive gauche. 1843 gare du Nord. 1848-52 gare de Lyon et gare de l'Ouest (Montparnasse). 1851 chemin de fer de ceinture relie certains points. 1852-69 Petite Ceinture (fermée aux voyageurs, sauf ligne d'Auteuil). 1853-16-8 tramways, entre Alma et Iéna. 1854-févr. création de la CGO (Cie gén. des omnibus). 1855 omnibus traînés par 2 chevaux (24 places). 1897-1900 début du métro. 1907 1^er parking collectif (21 bis, quai d'Orsay, VII^e : 14 places). 1909-13-12 : 1^er sens unique (rues Mogador et de la Chaussée-d'Antin). 1913-janv. derniers omnibus à chevaux et -avril derniers tramways à chevaux. 1920-sept. création de la STCRP (Sté des transports en commun de la région parisienne). 1937-15-3 dernier voyage du tramway Vincennes/Porte de St-Cloud, le 123/124 (PC) ; 1938-14-8 d'un tramway en région parisienne (Montfermeil-Le Raincy). 1960-73 construction du boulevard périphérique. 1968-juin le 94 est le 1^er autobus à étage. 1971-janv. dernier bus à plate-forme. 1992-30-6 tramway réapparaît en région parisienne : Bobigny/La Courneuve. 2006 tramway des Maréchaux-Sud : pont de Garigliano/porte d'Ivry (7,9 km) ; coût 214 millions d'€.

Transports privés. Déplacements quotidiens (en 2001) : de véhicules individuels 800 000, deux-roues 190 000. Trafic de pointe le plus chargé : quai Conti de 8 h à 9 h : 3 300 véhicules.

Transports publics : RATP résultat 2005 (en millions d'€) : chiffre d'affaires : 3 430 ; résultat d'exploitation : 241,8 ; résultat net : 55,8 ; endettement net (au 31-12-2005) : 4 119. Personnel (en 2004) : 43 582. Trafic voyageurs (en millions, 2005) : 2 813 dont métro, RER, réseau de surface.

Autobus : agressions de machinistes : 2003 : 720 ; de voyageurs : 2003 : 0,47 par million de voyages. Arrêt (points d') [en 2004] : 7 154 dont 1 274. Couloirs réservés : créés 24-2-1964. Nombre de km (Paris/banlieue, en 2004) : 190/160. Lignes : Longueur (en 2004) : ensemble du réseau 2 769,6 km (264 lignes).

Métro : 1896 projet de Fulgence Bienvenüe (1852-1936). 1897-9-7 vote. Réseau : 65 km, 6 lignes. 1898-7-7 début des travaux à ciel ouvert. 1900-19-7 : 1^re ligne (Maillot-Vincennes, construite en 19 mois) inaugurée.1909 63 km ouverts ; 1^ers escaliers mécaniques. 1910-janv. crue de la Seine : 19 km de tunnels inondés, exploitation réduite à 32 km. 1918-11/12-3 bombardement, panique à Bolivar (66 †). 1937-16-5 : 1^er meurtre : Yolande-Laetitia Toureaux. 1956-nov. métro sur pneus Châtelet/Mairie des Lilas. 1975-1-7 carte orange. Agressions : sur voyageurs : par million de voyages 2004 : 1,07 ; sur agents (y compris G PSR) : 2004 : 0,42. Ascenseurs : 60 cabines (12 stations) ; plus grande hauteur d'élévation (en m) : Buttes-Chaumont 28,70. Classe : 17-7-1900 : 2 classes ; 2-1-1947 : 1 ; 1-12-1948 : 2 ; 1-3-1982 : 1^res réservées de 9 h à 17 h ; 1-8-1991 : 1 classe (suppression de la 1^re classe sur le métro et 1-9-1999 sur le RER). Courants d'air : peuvent atteindre 40 km/h. Escaliers mécaniques : 504 (le plus long : 20,32 m place des Fêtes).Fraude : taux (en %, 2002) : 4,3. Lignes exploitées : longueur totale (en km, au 31-12) : 1900 : 13,3 ; 38 : 154 ; 60 : 169 ; 80 : 190,2 ; 04 : 212,1 (Paris 168,4 ; banlieue 43,7). La plus courte : 1 289 m (ligne 3 bis). La plus longue : 22 500 m (ligne 13). Nombre : 14 + 2 navettes. Franchissement de la Seine : aérien : 5 fois ; par tunnel : 7 ; de la Marne : aérien : 1 fois. Lignes les plus chargées (en millions de voyageurs, 2002) : 1 : 135 ; 4 : 114.

Stations : longueur des quais : totale : 63 km. Longueur de leur quai : 75 m : 281 stations, 120 m : 8 stations ; profondeur moyenne : 4 à 12 m ; la plus profonde : Babesses 36,60 m ; stations par ligne (en 2003) : de 4 (ligne 3 bis) à 38 (ligne 7) ; intervalle entre deux arrêts : 543 m (le plus long : 1 756 m, Créteil-Université/Créteil-Préfecture).Suicides et tentatives de suicide (métro et RER) : 1980 : 116 (42 †) ; 85 : 183 (56 †) ; 2004 : 61.Voyageurs : transportés annuellement par le métro (en millions) : 1975 : 1 055,4 (+ RER 130,2) ; 2000 : 1 247,1 (+ 403,8) ; 04 : 1 335,7 (+ 437,8) ; par jour ouvrable (en 2003) : 4 680 000.

RER (Réseau express régional) : 1964-1-8 ligne de Sceaux ; section sud. 1999-1-9 : 1^re classe supprimée. Arrêts (points d') : 67 (Paris 12, banlieue 55). Gare souterraine la plus grande du monde : RER Châtelet-Les Halles (315 × 82 m) : 7 voies. Ascenseurs : 132. L'appellation RER couvre 4 lignes. 2 lignes interconnectées SNCF-RATP : ligne A : 75,4 km (dont 50,6 en aérien), 35 gares ; ligne B : 79,6 km, 47 gares. 2 lignes SNCF : ligne C : 186 km, 86 gares (trafic : 400 000 voyageurs par j) ; ligne D : 145 km, 46 gares, 500 000 voyageurs/j). Circulation à gauche. Vitesse(en km/h) maximale autorisée et, entre parenthèses, moyenne : ligne A : 120 (49,6) ; ligne B : 100 (38,6). Voyageurs 437,8 millions en 2004.

(Est-Ouest liaison express : ligne E du RER) : en service depuis 14-7-1999.Météor (métro est-ouest rapide : ligne 14) : décidé 1989, inauguré 15-10-1998 (7 stations), automatisé. Orlyval : d'Antony (gare RER, ligne B) à l'aéroport d'Orly (inauguré 1-10-1991).

Taxis parisiens : 1902 création des G 7. 1904 1^ers taxis-auto, Renault à 2 cylindres, peints en rouge. 1956 1^er radio-taxi. Sociétés : 580, conducteurs 17 708, artisans avec voiture et plaque travaillant à leur compte 9 190. Stations : Paris 185 (3 707 places) dont 133 avec bornes d'appel ; banlieue 195 (avec bornes 83). Voitures (Paris) : 1920 : 8 403 ; 25 : 13 426 ; 30 : 19 250 ; 36 : 14 328 ; 94 : 14 900 ; 2005 (zone des taxis parisiens) : 15 200. Voyageurs : 185 000/jour. Nombre de taxis par habitant (en 2005) : 2,85 pour 1 000 (en 2002 : Londres : 2,5 ; Berlin : 2 ; New York : 1,5). Nombre de voitures selon les heures : 4 h : 700 ; 12 h : 9 200. 21 h : 4 000.

Quelques chiffres. VIE CULTURELLE.   Bibliothèques bibliothèques-discothèques municipales : 56 dont spécialisées 8. Cabarets-dancings 68. Cinémas 373 salles actives en 2001. Galeries 400 environ. Musées 134 dont municipaux 16, nationaux 14. Music-halls 27. Orchestres 10. Parcs et jardins 397. Spectacles salles 168 dont théâtres nationaux ou d'arrondissement 8, opéras 3, théâtres municipaux 8, cafés-théâtres 20, théâtres de chansonniers 2.

Divers.  Boucheries 737. Boulangeries 1 281. Brigade fluviale 79 policiers dont 56 plongeurs. Chats de gouttière 80 000. Chauves-souris 12 sous-espèces dont la pipistrelle commune (7 g, envergure 10 cm). Cimetières 20 sur 422 ha (680 000 concessions environ) dont Père-Lachaise (inauguré 21-5-1804, XX^e 43,20 ha ; concessions 70 000 ; colombarium, environ 26 500 cases). Commerces et services commerciaux (en 2005) 61 766. Crèches collectives municipales 244, privées 116, familiales municipales 38, privées 9. Crémeries 219. Fruits et légumes (magasins) 1 200. Gymnases 131 + 12 salles spécialisées. Haltes-garderies municipales 64, privées 100. Jardins d'enfants municipaux 28, privés 12 ; jardins maternels municipaux 4, privés 3. Journaux (jetés par an) 20 817 t. Mobilier urbain (en 2004) bancs 9 350 ; colonnes Morris 773 (dont avec téléphone 18) ; mâts porte-affiches 722 ; kiosques à journaux ou à Loto 294 ; Abribus 1 888, avec cabine téléphonique 462. Objets trouvés (service) : 36, rue des Morillons, XV^e (depuis 1932). Objets déposés (en 2005) : 170 381. Lieux de perte (en %, 2005) : RATP 48, voie publique 45, aéroports 6, taxis 1. Oiseaux 85 espèces dont moineaux 320 000 (500 000 en 1996) ; mouettes ; pigeons 60 000 (pas d'action de régulation des populations depuis 1985). Pâtisseries 153. Poissonneries 113. Prêt-à-porter 5 470 boutiques. Quincailleries et drogueries 219. Restaurants 10 541 (dont traditionnels 5 204) ; cafés 2 158 (dont débits de tabac 404). Salons de coiffure 2 577. Sanitaires publics : dans les stations de métro 15, isolés 9 dont chalets de nécessité 2 ; Sanisettes 400, pour handicapés 20 ; vespasienne 1. Vignoble 30 ha (25 000 en 1789).