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Ski-bob. Vélo muni de 2 skis de 10 à 12 cm de large dont l'un mobile à l'avant. Petits skis (50 cm) aux pieds. Origine : 1951 (28-1) 1re épreuve, à Kefersfelden (Bavière, All.). 1954 (30-1) 1er championnat d'All. féd. 1961 (14-1) Fédération internationale de ski-bob (FISB) créée. 1963 populaire en Autriche et Allemagne. Record : 166,4 km/h [Erich Brenter (Autr.) à Cervinia (It.) en 1964].
Épreuves : COUPE DU MONDE (créée 1978). CHAMPIONNATS DU MONDE (créés 1967). D'EUROPE (créés 1963).
Skidoo. « Moto » des neiges ; atteint 30 km/h.
Snowboard. Surf sur neige. Origine : années 1960, Sherwin Poppers du Colorado (USA). Introduit en France fin des années 1970. 1986 1ers clubs et associations de snowboarding. 1987 Association française de snowboard. 1989-mars International Snowboard Association fondée. 1991 International Snowboard Federation fondée. 1994-mai l'AFS devient Fédération de snowboard. 1998 discipline olympique à Nagano (Japon). AFS reçoit agrément ministériel. 2003 le CIO entérine le Snowboard Cross discipline olympique à Turin en 2006. Principe : s'inspire du skate-board et du surf ; la planche se guide en s'appuyant sur les orteils ou les talons. Les pieds étant fixés en travers, on parle de goofy (jambe droite devant) ou de regular (jambe gauche devant). Disciplines : alpin : géant parallèle 1 et slalom parallèle ; Freestyle : Half Pipe 1, Modules Contest, Big Air ; Snowboard Cross 1 (ou boarder Cross) ; Freeride : pratique de loisir. Pratiquants (en 2003) : environ 1 million de snowboarders (70 000 en 1991-92), 3 000 licenciés.
Nota : (1) Discipline olympique.
Softball. Origine : 1887 inventé par George Hancock (USA), appelé kitten-ball ou mush-ball. 1926 nommé softball par Walter Hakanson. 1965 Fédération internationale créée. 1976 Féd. européenne créée. Années 1980 introduit en France (Féd. française de baseball, softball, cricket). 1996 softball féminin, discipline olympique (voir p. 1461 a). 2012 retiré du programme des JO. Règles : différentes du baseball ; le lancer se fait à hauteur de hanche ; 2 variantes : balle lente (slow pitch) et balle rapide (fast pitch). Équipes : 2 de 9, féminines, masculines ou mixtes. Balle : 177 à 198 g, diam. 9,5 cm, doit être lancée à hauteur de hanche.
Épreuves : CHAMPIONNATS DU MONDE. Messieurs (créés 1966). 1980 USA. 84 Nlle-Zél. 88 USA. 92 Canada. 96 à 2004 Nlle-Zélande. Dames (créés 1965). 1990 à 2002 USA. CHAMPIONNATS D'EUROPE. Balle rapide. Messieurs. 1993 à 95 P.-Bas. 97 à 2001 Rép. tchèque. 03 P.-Bas. 05 Rép. tchèque. Dames. 1988 à 90 P.-Bas. 92 à 2005 It.
Tchouk-ball. Nom : tch[ocaron]ck : bruit du ballon glissant sur le filet. Origine : mis au point en 1970 par le Dr Hermann Brandt (né 1897, Suisse). Championnat du monde créé 1984. Terrain : 40 × 20 m. Ballon : 54 à 60 cm, 325 à 475 g ; lancé sur un cadre de renvoi métallique (1 × 1 m) incliné et posé au sol, au centre duquel est tendu un filet élastique. Rebondit symétriquement, sans toucher le cadre, en miroir. Équipes : 2 de 12 joueurs dont 9 sur le terrain, jouent alternativement, la balle étant récupérée, après rebond sur le cadre avant qu'elle ne touche le sol, par l'éq. adverse de celle qui a tiré. But du jeu : faire rebondir la balle dans un secteur inoccupé par l'adversaire, de telle façon qu'elle ne soit pas récupérée (+ 1 pt). Partie : 3 tiers-temps de 12 min (dames) ou 15 min (messieurs). Pratiquants (en milliers) : Taïwan 20, G.-B. 8, France 8, Suisse 5, Japon 4, All. 2, Corée du Sud 2, Argentine 2, Tunisie-Maroc 2, Autriche 1, Pologne 1, Belgique 1. Algérie, USA, Philippines, Australie. Fédération française (créée 27-2-1971) : 25, rue de l'Yser, 67000 Strasbourg.
Tobogganing. Les Romains utilisaient leurs boucliers (transport ou divertissement). Dans les Alpes, on pratiquait la ramasse (sur des peaux de bœuf ou des traîneaux grossiers). Nom : de l'algonquin tobaakum, traîneau à l'avant recourbé des Indiens Micmac (Canada). Formé de plusieurs planches de bois recourbées à un bout. Sans patins, il glisse à même le sol. Long. 2 m ; larg. 0,50 m ; sur les côtés, 2 rampes pour se tenir. S'il transporte une personne, celle-ci est couchée sur le côté et dirige à l'arrière avec le pied et en soulevant l'avant ou en déplaçant son corps. S'il en transporte plusieurs, toutes sont assises sauf une couchée pour diriger. Spécialité (voir aussi bobsleigh, luge).
Skeleton. Origine : 1884-85 construction à St-Moritz, en Suisse, du Cresta Run (de St-Moritz à Celerina en passant par le hameau de Cresta, 1 212 m, 157 m de dénivelée). 1887 St-Moritz Tobogganing Club créé. 1928 et 48 participe aux JO. Luge : le coureur est à plat ventre sur une plaque d'acier munie de 2 patins et de 2 poignées. Il peut freiner et se diriger avec des souliers griffus ou en bougeant. Maximum 120 km/h.
Épreuves : CRESTA RUN. 2 parties : Grand National depuis 1885, 1 212,25 m depuis le haut de la piste, dénivellation 157 m, record au 8-1-2001 James Sunley (G.-B.) 50
09. COUPE CURZON (depuis 1910). 890,20 m depuis lieu nommé « Junction », dénivellation 101,20 m, record au 20-2-2003Johannes Badrutt (Suisse) 4102.
Twirling bâton. Nom : de l'anglais to twirl, faire tourner rapidement, et par extension faire tourner un bâton. Discipline sportive, créée en 1978, reposant sur le maniement du bâton, la danse et la gymnastique, organisée en championnat ou critérium, en équipe, duo ou soliste. Fédération française, BP 31, 54190 Villerupt.
Championnat du monde. Duo 2001 France.
Vol musculaire (voir le chapitre Transports aériens).
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Grands stades. Nombre de places (en milliers) : Prague (Rép. tchèque) Strahov 240, Rio de Janeiro (Brésil) Maracana 155, Pyongyang (Corée du N.) Rungnado 150, Glasgow (G.-B.) 150, Belo Horizonte (Brésil) Magalhaes Pinto 125, São Paulo (Brésil) Morumbi 120, Lisbonne (Portugal) Da Liz 120, Djakarta (Indonésie) Senayan 120, Madrid (Espagne) 120, Londres (G.-B.) Wembley 120 (inauguré 28-4-1923, rasé en novembre 2000, nouveau stade prévu mai 2003), Ann Arbor (Michigan, USA) 120, Fortaleza (Brésil) Castelão 119, Recife (Brésil) Arruado 115, Mexico (Mexique) Azteca 115, Barcelone (Espagne) Nou Camp 115, Bucarest (Roumanie) 110, Pasadena (Californie, USA) 107, Philadelphie (Pennsylvanie, USA) 105, Los Angeles (Californie, USA) 105, Berlin (Allemagne) Stade olympique 105, Moscou (Russie) Lénine 102, Le Caire (Égypte) Nasser 100, Calcutta (Inde) Eden Garden 100, Calicut (Inde) Corporation 100, Téhéran (Iran) Azadi 100, Belgrade (Serbie) Red Star 100, Kiev (Ukraine) Central 100, Leipzig (Allemagne) 100, Melbourne (Australie) olympique 100, Varsovie (Pologne) 100, Rome (Italie) olympique 100, Yokohama (Japon), La Nlle-Orléans (Louisiane, USA), stade couvert le plus grand : 5 260 000 m2, haut. 83 m, diam. 207 m, places assises meeting 97 365, matches de foot 76 791, Séoul (Corée du S.) stade la Coupe du monde (64 640 sièges dont 58 200 couverts, inauguré le 10-11-2001, plus grand stade d'Asie uniquement dédié au football).
A Paris, parc des Princes (porte d'Auteuil), ouvert, 49 329 places, 55 200 m2 dont 8 250 pour le terrain de football ; réalisé à partir de structures géantes constituées par les plus grands porte-à-faux précontraints au monde ; inauguré le 4-6-1972 lors de la finale de la 55e Coupe de France. Stade de France (Saint-Denis) : plus grand stade olympique modulable du monde. Places : version football-rugby 80 000, athlétisme 75 000, spectacles 105 000 ; 148 loges privatives (12 à 28 places) ; 1 100 réservées aux handicapés ; 6 000 sièges affaires avec salons de réception groupés. Ascenseurs : 36. Escaliers : 18 soit 1 260 marches. Bars-buvettes : 50. Cabines W.-C. : 670. Écrans géants : 2 × 120 m2. Parkings : 4 soit 6 000 places. Poids total estimé : 500 000 t. Portillons d'accès : 120. Restaurants : 3 dont 1 panoramique. Superficie : 17 ha. Toit : forme en anneaux de Saturne allongés monobloc, à 42 m au-dessus de la pelouse et 31 m au-dessus du parvis, 13 000 t, 6 ha dont verrière 1 ha, suspendu par des haubans fixés à 18 aiguilles métalliques de 60 m de haut, prévu pour résister à des vents de + de 145 km/h. Coût : 2,672 milliards de F financés par État 47 % soit environ 20 F par Français, et 53 % par consortium Bouygues-GTM-Entrepose-SGE (constitué 3-8-1990, contrat de concession 30 ans à partir de la signature le 29-4-1995). Chiffre d'affaires 2002-03 : 77 millions d'€ dont (en %) : location du stade et billetterie 37, loges/sièges premier 32, publicité/partenariat 21, événements d'entreprises/séminaires 6, visites/boutique 4.
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MODÉLISME
Modèles réduits. Pratiquants : 2 000 000 en France.
Aéromodélisme. Origine : les 1ers avions furent des modèles réduits (Otto Lilienthal). 1930 moteurs à explosion, Diesel 2 temps de 10 cm3 fonctionnant avec un mélange d'éther et d'huile de ricin. 1933 1re revue spécialisée française « Le Modèle réduit d'avion ». Avion de 60 cm, en rotin et lamelles de peuplier, moteurs à caoutchouc qu'on enroulait ; à piston parfois animé par une petite bouteille d'air comprimé, gonflée à la pompe à vélo. Vers 1945 vol circulaire, appareil relié au pilote grâce à 2 câbles d'environ 16 m. 1951 radiocommande. Aujourd'hui, on peut agir simultanément sur 14 commandes au moins : gouvernails de queue (direction et profondeur), ailerons, carburateurs, volets de courbure, aérofreins, train d'atterrissage, lumières, phares, largage de bombes ou mitrailleuses factices. Moteurs 2 temps, puissance 1 à 25 CV, 5 000 à 30 000 tours/min grâce à un mélange méthanol-huile, ou essence super pour moteur dépassant 50 cm3. Catégories : voltige : appareils d'envergure de 1,70 à 3 m ; avions de vitesse : envergure 1,20 à 1,50 m ; gros modèles : moteurs dépassant 50 cm3, envergure 6 m. Prix : Kit de 150 à 2 300 €, moteur 200 € pour 10 cm3 de 2 CV, radiocommande 150 à 1 500 €. Pratiquants (en 2005) : 22 643 licenciés, 723 clubs regroupés dans la Féd. française d'aéromodélisme, 108, rue St-Maur, 75011 Paris. Records. Avion : vitesse 523 km/h, distance (ligne droite) 455,23 km, altitude 8 208 m ; planeur : vitesse (base 50 m) 390,92 km/h ; hélicoptère : vitesse 138,515 km/h, distance 115 km, altitude 2 940 m. Championnats du monde, d'Europe, de France (15 annuels).
Automodélisme. Échelles. Au 1/8 (piste ou tout-terrain, moteur thermique) : 2,5 à 3,5 kg, long. 50 cm, 2 ou 4 roues motrices, moteur 2 temps (> 30 000 t/min), cylindrée 3,5 cm3, carburant : mélange nitrométhane, méthanol, huile ; réservoir 125 cm3, autonomie 10 min, vitesse 80 à 110 km/h ; 380 à 920 € + radiocommande et accessoires moteur 180 à 250 €. Au 1/10 (piste ou tout-terrain) : 1,5 à 1,9 kg, long. 46 cm, 2 ou 4 roues motrices, moteur thermique 2,5 cm3 ou électrique, réservoir 75 cm3, vitesse 60 à 80 km/h. Au 1/12 (piste, moteur électrique) : vitesse jusqu'à 70 km/h, 1 000 à 2 000 F + radiocommande. Au 1/5 (piste ou tout-terrain, moteur thermique) : 10 kg, moteur 2 temps, 23 cm3, carburant de station service, réservoir 700 cm3, vitesse 80/90 km/h. Au 1/4 (piste, moteur thermique) : 10 à 12 kg, moteur 2 temps, 23 cm3, carburant de station-service, réservoir 1 000 cm3, carrosseries sport prototype, grand tourisme, formule 1.
Pratiquants. Fédération de voitures radiocommandées (FVRC) : Centre d'affaires Hoche, 5, av. Condorcet, 91260 Juvisy-sur-Orge. Clubs 303. Licenciés 9 964 en 2004.
Championnats du monde, d'Europe, nationaux.
Voitures en circulaire. Records mondiaux (en km/h, au 17-5-2006) : modèles tournant au bout de câbles d'acier sur piste circulaire de 52 m. 10 cm3 : G. Picco (It.) 338,245 ; 5 cm3 : T. Luman (Estonie) 303,057 ; 2,5 cm3 : G. Picco (It.) 283,139 ; 1,5 cm3 : J. E. Falk (Suède) 266,853. 3,5 cm 3 (E) : M. Sepp (Estonie) 255,745 ; 3,5 cm3 (WMCR) : M. Sepp (Estonie) 293,375.
Collections. Échelle 1/160 à 1/12 avec dominante 1/87 et 1/43. Production : industrielle (Solido, Majorette) ou artisanale (environ 50 marques), jouets anciens au 1/43 (Dinky-Toys) ou en tôle (Citroën). Environ 50 clubs en France. Association française de l'automobile miniature : BP 40, 78230 Le Pecq. Publie : « L'Argus de la miniature ».
Modélisme ferroviaire. Échelles de réduction. Nombreuses ; les plus pratiquées en France sont le 0 (prononcer zéro, rapport de 1/43,5 par rapport au réel) avec 7 % des amateurs, le N (1/160) 10 %, le H0 (de l'anglais half-0 : demi-zéro, 1/87) 80 % ; autres échelles de 1 %. Certains pratiquent plusieurs échelles ou écartements (voie normale, métrique ou étroite). Les grandes échelles permettent la réalisation de locomotives à vapeur. Prix. Offre plus importante en H0 : petit wagon 25 €, voiture voyageurs 50 €, locomotive 150 € , il existe réalisation dans toutes les échelles, en petites séries et souvent en métal (laiton), prix très élevés. Les commandes digitales ou assistées par informatique offrent de nouvelles possibilités : commandes sélectives précises, nombreuses fonctions annexes, son. Pratiquants. Environ 35 000. Clubs et associations nationales spécifiques d'échelle ou d'écartements regroupés dans la Fédération française de modélisme ferroviaire, BP 15, 91291 Arpajon Cedex. Depuis 1929 dans les sous-sols de la gare de l'Est à Paris, l'Association française des amis des chemins de fer (AFAC) abrite 3 réseaux dont 1 au 1/43,5 [400 m de rails sur 600 m2 (pillé par les Allemands pendant la guerre de 1939-45 et renouvelé en 1945)], 1 au 1/30 et 1 au 1/87.
Modélisme naval. Maquette statique ou navigante, moteur électrique, vapeur et voile (vieux gréements et bateaux de travail) ; voile loisir, compétition, off shore (semi-maquette) à moteur électrique ou thermique ; bateau de vitesse, racer, catamarans à moteur de 3,5 cm3, 7,5 cm3, 15 cm3, 35 cm3 et à moteur électrique. Fédération de France, musée de la Marine, Palais de Chaillot, 75116 Paris : créée 1963. En 2004 : 22 régions regroupées en 10 ligues, 145 clubs, 1 800 licenciés.
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